太阳沟抽水蓄能电站项目是乌拉特后旗落实“双碳”目标的关键工程，项目的建设一头系着能源发展，一头连着民生期盼。

数月来，电站对外交通工程建设现场一片忙碌，6台挖掘机伸展“铁臂”精准修整路基边坡，机械轰鸣声与钢筋绑扎机的嗡嗡声交织成建设“交响曲”。“现在每天近百名工人分两班作业，30多台机械协同推进，就是要抢工期、保质量。”该工程总监理工程师史后生介绍道。

这条全长7.305公里的交通要道，总投资6793万元，由巴彦淖尔太阳沟抽水蓄能有限责任公司出资，按四级公路标准建设，路面宽6.5米、路基宽7.5米，以耐用的水泥混凝土铺设路面。作为衔接电站与外部的关键枢纽，它承担着发电机组、变压器等重大件设备的运输任务，建设进度直接关系电站主体工程开工。目前，该项目路基工程已完成90%，累计挖方约26万立方米、填方13万立方米，浇筑路基防护混凝土6100立方米，6个涵洞全部贯通，2座中桥的10根桩基础施工完毕，下一步将启动桥梁上部结构施工和路面铺设。“这条公路是乌拉特后旗‘十四五’交通规划的关键一笔，完善了区域‘四横四纵’公路网，串联起多个嘎查，解决了当地牧民和工矿企业通行难题，实现‘能源发展’与‘民生改善’双向赋能。”乌拉特后旗交通运输局局长哈斯说。巴音宝力格镇宝力格嘎查党支部书记巴特尔满怀期待地说：“路通了不仅能缩短去市区的时间，以后说不定还能吸引游客来，日子肯定越来越红火！”

在电站主体工程建设现场，同样是一派争分夺秒的奋进景象。在泄洪排沙洞出口施工点，工程管理部高级主管李天凯正仔细检查刚浇筑完成的支护锚杆，“这段边坡坡度较陡，我们采用锚喷支护工艺，先钻孔植入锚杆再喷射混凝土，形成稳固‘防护层’，为冬季连续施工创造条件。”作为落实“双碳”目标的关键工程，目前工地已实现水、电、路、通信“四通”，正全力冲刺年度4.7亿元投资目标。

自9月15日通风洞分部工程启动以来，关键洞口临时道路已全部修通，按照规划，通风洞、安全洞将在2026年12月30日前完成厂房顶拱层开挖，2027年底前完成地下厂房岩锚梁混凝土浇筑。“各参建单位人员设备已高效到位，我们正开足马力抢进度，确保冬季施工黄金期形成更多实物工作量。”工程管理部副部长袁博文介绍，项目建成后将成为能“存电”的“绿色充电宝”，用电低谷储水、高峰发电，既稳定电网又消纳风电光伏，为蒙西地区能源结构转型注入强劲绿色动能。